Kto raz szukał części do pompy hydraulicznej, wie, że najtrudniejszy jest pierwszy krok: ustalić, z jaką serią ma się do czynienia. Oznaczenia producentów wyglądają jak przypadkowe ciągi znaków, a każda firma stosuje własny system.
Zebraliśmy w jednym miejscu serie, które realnie trafiają do serwisów i na warsztaty w Polsce. Lista służy do jednego: znajdź na niej swoje oznaczenie, a będziesz wiedział, czego szukać. Jeśli nie wiesz, gdzie odczytać oznaczenie, zacznij od artykułu Jak odczytać tabliczkę znamionową pompy i silnika hydraulicznego.
Jak korzystać z tej listy
Użyj skrótu klawiszowego Ctrl+F i wpisz swoje oznaczenie, na przykład A10VSO albo K3V112. Przeglądarka podświetli miejsce na liście.
W większości systemów liczba w oznaczeniu to wydajność pompy lub chłonność silnika w cm³ na obrót. A10VSO45 to 45 cm³/obr, K3V112 to 112 cm³/obr. Człon po ukośniku, na przykład /31 czy /52, oznacza wersję konstrukcyjną i ma znaczenie przy doborze zestawów naprawczych.
Lista obejmuje pompy i silniki tłoczkowe osiowe, czyli te, które najczęściej wymagają regeneracji lub wymiany. Nie obejmuje pomp zębatych ani orbitroli, te opiszemy osobno.
Bosch Rexroth
Największy i najbardziej rozbudowany system oznaczeń w branży. Litera A na początku to konstrukcja tłoczkowa osiowa.
Pompy regulowane do układów otwartych: A10VO 10, 18, 28, 45, 60, 63, 71, 72, 74, 85, 100, 110, 140, 180 w wersjach /31, /52 i /53. A10VSO 18, 28, 45, 71, 74, 100, 110, 140 /31. A10VNO 28, 41, 44, 45, 63, 85 /52 i /53. A10CO oraz A10CNO 45, 63 /52.
Pompy większych wielkości: A4VSO 40, 45, 71, 125, 180, 250, 355, 500, 750, 1000 /30. A4VO 56, 90, 130. A4V 40, 56, 71, 90, 125, 250. A11VO i A11VLO 40, 60, 75, 95, 130, 145, 190, 200, 210, 250, 260. A15VSO 145, 210, 280.
Pompy z blokiem pochylnym: A7VO 28, 55, 80, 107, 160, 250, 355, 500, 1000 /6. A7VLO 250. A7VTO 55, 80, 107, 160, 200. A8VO 28, 55, 80, 107, 160 /6 oraz 80, 107, 120, 140, 200 /63, dalej A8VO 225 /72 i A8VTO 107.
Pompy do układów zamkniętych: A4VG 28, 40, 45, 56, 65, 71, 85, 90, 105, 110, 125, 140, 145, 175, 180, 210, 250, 280 w wersjach /32 i /40. A10VG 18, 28, 45, 63 /10. A11VG 12, 19, 35, 50. A20VG 045 i A22VG 045. A4VTG 56, 71, 90.
Pompy nieregulowane: A2FO 10, 12, 16, 23, 28, 32, 45, 56, 63, 80, 90, 107, 125, 160, 180, 200, 250, 355, 500, 755, 1000. A4FO 22, 28, 40, 107, 500. A17FO 63, 80, 107 /10. A10FM i A10FE 10, 11, 14, 16, 18, 23, 28, 37, 45, 58, 63 /52.
Silniki: A6VM i A6VE 28, 55, 60, 80, 107, 140, 160, 200, 215, 250, 355, 500 w seriach 60, 61, 70 i 71. A2FM i A2FE w wielkościach jak A2FO. A10VM i A10VE 28, 45, 60, 63, 80, 85 /52. A11VM 60 do 130.
Starsze konstrukcje: A2F, A2V, A6V, A7V, A8V z serii od 1 do 5, rozpoznawalne po tłoku z tak zwaną koszulką.
Duże jednostki do maszyn ciężkich: A20VLO 190 i 260 /10, A28VO 130 i 280.
Sauer Danfoss
System oparty na numerze serii, nie na literach. Numer serii mówi o konstrukcji, liczba trzycyfrowa o wielkości.
Seria 90: pompy 90R i 90L w wielkościach 30, 42, 55, 75, 100, 130, 180, 250 oraz silniki 90M 42, 55, 75, 100, 130, 180. Najczęściej spotykany napęd jazdy w maszynach budowlanych.
Seria 51: silniki 51V oraz 51D w wielkościach 60, 80, 110, 160, 250.
Seria 45: oznaczenia literowe określają typ regulacji. ERR i ERL 100, 130, 147. FRR i FRL 074, 090. GRR i GRL 074, 090. HRR i HRL 057, 075. JRR i JRL 045, 051, 060, 065, 075. KRR i KRL 038, 045. LRR i LRL 025, 030.
Seria 42: 42R i 42L w wielkościach 28, 32, 41, 51.
Seria 40: MPV, MPT, MMF, MMV oraz M46 w wielkościach 025, 035, 044, 046.
Seria 20: PV 20, 21, 22, 23, 24, 25, 27 oraz SPV 6-119.
Seria 10: SPV 15 i 18, wielkość 038.
Seria H1: pompy H1P 045, 053, 060, 068, 069, 078, 089, 100, 115, 130, 147, 165 oraz silniki H1B 060, 080, 110, 160, 250. Nowsza generacja, montowana w maszynach po roku 2010.
Pozostałe: D1P 130, 145, 193, 260. MP1 28, 32, 38, 45. MF16A, TMM 070, 084, 089, TMP 070, 089, LC 25, 30, 35, KC 38, 45, BRL 28 i 45.
Linde Hydraulics
Litera na początku oznacza typoszereg konstrukcyjny, kolejne litery funkcję podzespołu. P to pompa, M to silnik.
Pompy regulowane: HPR-01 i HPR-02, HPR75X-01, HPR105D-02, HPR130D-01, HPR160D-01. BPR-01, MPR 43, 50, 63-01 oraz PR 35, 50, 75, 105, 186T.
Pompy o zmiennej wydajności: HPV-01 i HPV-02, BPV-01, BPVX, MPV 43 i 63-01, PV 35, 50, 75, 105, 186T.
Pompy nieregulowane: HPF 55 i 105-02, B2PF20-01, MPF55-01, MF-PF.
Silniki o zmiennej chłonności: HMV-01 i HMV-02, BMV-01 i BMV-02, MV 50, 75, 105, 140, 186T.
Silniki nieregulowane: HMF-02, HMF 43, 50, 70-01, BMF-01, MMF 35, 43, 63-01.
Silniki z regulacją ciśnienia: HMR-02, HMR90-01, BMR-01, MR 105 i 140T.
Kawasaki
Dominują w koparkach japońskich i koreańskich. Liczba w oznaczeniu to wielkość jednej sekcji.
Pompy główne: K3V 28, 63, 112, 140, 180 oraz K5V 80, 112, 140, 160, 200, 212 w wykonaniach DT, DP i S. K3V63BDT i K3V112BDT. K7V 28, 63, 125, 140, 160, 280DT. K3VL 28, 45, 80, 112, 140. K3VG 63, 112, 180, 280, 560DT. K3SP36 i K7SP36.
Silniki obrotu: M2X 63, 96, 120, 146, 150, 170. M5X 80, 130, 180, 250. M3X350. M4V150. MX 150, 173, 500, 750. M7V 112, 160, 212.
Silniki jazdy: MAG 18, 80, 150, 170. MSF 89, MSF-50-48. GM 05, 06, 07, 08, 09, 17, 18, 21, 24, 30, 35, 38 w wersjach VA i VL.
Pozostałe: NV 64, 84, 111, 137, 172, 270. NVK45, NX15, KVC 925, 930, 932, LZV120W, DNB08 i DNB50.
Liebherr
Montowane w koparkach i ładowarkach własnej produkcji. Liczba to wielkość w cm³/obr.
Pompy: LPVD 045, 064, 075, 090, 100, 107, 125, 140. LPV 150, 165, 250. DPVP108, DPVO165, DPVG280.
Silniki: FMF 032, 045, 058, 064, 090, 100 jako silniki obrotu. LMV 125 i 140 jako silniki jazdy.
Parker
Pompy tłoczkowe: PV 023, 032, 040, 046, 063, 074, 080, 092, 140, 180, 270. P2 060, 075, 105, 145. PVT64, PVP23X400, PVP33369R, PMP12, PLV250.
Silniki z blokiem pochylnym: F11 w wielkościach 5, 10, 19, 39, 110, 150, 250 oraz F12 w wielkościach 30, 40, 60, 80, 90, 110. Silniki regulowane V12 060, 080, 110, 160 i V14 110, 160.
Eaton Vickers
Pompy: PVB 5, 6, 10, 15, 20, 29. PVE 12, 19, 21. PVH 45, 57, 63, 74, 81, 98, 106, 131, 141. PVM 074, 098, 131. PVQ 10, 13, 20, 25, 32, 40, 45. ADU 041, 049, 062, 080.
Silniki: MVE19, MFE 15 i 19, JMV053.
Starsze serie numeryczne: silniki nieregulowane 3331, 3333, 3931, 3933, 4631, 4633, 5431, 5433, 6431, 6433. Silniki regulowane 3341, 3343, 3941, 3943, 4641, 4643, 5441, 5443, 6441, 6443. Pompy regulowane 3321, 3323, 3921, 3923, 4621, 4623, 5421, 5423, 6421, 6423 oraz 3320, 3920, 4620, 5420, 7620. Dalej 70412, 70423, 70523, 70553, 72400, 74318, 78462.
Kayaba, znane też jako KYB
Silniki jazdy: MSF 18, 23, 30, 46, 53, 85, 140. KMF 40, 90, 105. MAG18, MAG33VP, MAG-26VP.
Silniki obrotu: MSG27P, MSG44P, MSG60.
Pompy: PSVD, PSVL, PSVK2-25, PSV2-55T, PSV2-66T. Oznaczenia KYB 25, 36, 37, 87, 90.
Nachi
Pompy PVD-0B, PVD-00B, PVD-1B, PVD-2B, PVD-3B oraz PVD45. Pompy PVK-0B, PVK-2B, PVK-3B. Spotykane w minikoparkach i ładowarkach kompaktowych.
Uchida
Pompy A10VD 17, 28, 40, 43, A10VE43, A10V 43 i 63, A10F25, A10FL25. Dalej A8V 55, 86, 115, 172, A7VO250EL oraz seria AP2D 12, 16, 18, 21, 25, 36, 38 i AP5S 53, 72. Oznaczenia przypominają Rexroth, bo Uchida produkowała na licencji, ale części nie zawsze są wymienne.
Toshiba, Yuken, Mitsubishi
Toshiba: pompy PV 080, 090, 092 oraz silniki SG02, SG04, SG08, SG12, SG20, SG025, odpowiadające oznaczeniom MFB 40, 80, 160, 250.
Yuken: pompy A22, A37, A45, A56, A70, A90, A145.
Mitsubishi: MKV11, MKV23, MKV33.
Hawe i Hengli
Hawe: V30D 045, 075, 095, 115, 140, 160, 250. V30E 095, 160, 270. V30Z-095. V60N 060, 090, 110, 130.
Hengli: V90N 130, 180, 230, 280 oraz HP5V 28, 45, 60, 76, 85, 105.
Oznaczenia po maszynie, nie po pompie
Część producentów maszyn stosuje własne numery katalogowe zamiast oznaczeń serii pompy. W takim wypadku identyfikacja idzie od maszyny.
Caterpillar: pompy główne SBS80, SBS120, SBS140, AP12, VRD63, SPK1010 oraz numery katalogowe takie jak 311-7404, 191-2592, 296-3867, 8J-6853, 8J-6855, 4T-2506, 4T-2767, 3G-7230, 112-5381, 384-9438. Silniki jazdy 107-7029, 087-4827, 190-5970, 232-6180, 470-9606.
Hitachi: pompy HPV 050, 091, 102, 116, 118, 125, 145 oraz HPK 055, 060, 170BS, 300. Silniki HMV 116 i 145, HMT 045, 107, 134, HMK 078, 123, 160, HMGF 18 i 84, HMGE09, MSF 250, 270, 340.
Doosan: silniki TM09, TM18VC, TM70VC, TM100, TSM72 oraz numery 170303-00049B, 170303-00065, 401-00457B, 7020242.
Hyundai: numery 31N6-40051, 31Q4-11133, 38Q8-11101, 39Q6-41101, XJCK-00123 i podobne, przypisane do modeli R150LC-9, R260LC-9S i innych.
Volvo: PVG 65, 75, 100, 130 oraz SBHTM140-95.
Komatsu i Kobelco: identyfikacja niemal zawsze po modelu maszyny, na przykład PC20, PC60, PC200, PC300, PC400, SK200, SK320, SK430.
Nie znalazłeś swojej serii
Lista obejmuje konstrukcje spotykane najczęściej, ale nie wszystkie. Jeśli Twojego oznaczenia tu nie ma albo tabliczka jest nieczytelna, prześlij nam zdjęcia podzespołu oraz markę, model i rok maszyny. Dobieramy części także dla jednostek spoza katalogu, bo sprowadzamy je na zamówienie.
Dostępność sprawdzisz w kategoriach Pompy hydrauliczne i Silniki hydrauliczne. Zapytanie wyślesz ze strony Dane kontaktowe.
Przy zapytaniu dołącz zdjęcie tabliczki i zdjęcie całego podzespołu z wałem. Z takim kompletem odpowiadamy z ceną i terminem zwykle tego samego dnia roboczego.
Najczęstsze pytania
Co oznacza liczba w oznaczeniu serii?
W większości systemów to wydajność pompy lub chłonność silnika w cm³ na obrót. A10VSO45 ma 45 cm³/obr, K3V112 ma 112 cm³/obr.
Co oznacza człon po ukośniku, na przykład /31 albo /52?
To wersja konstrukcyjna. Ta sama seria w różnych wersjach ma inne wnętrze, więc zestawy naprawcze nie zawsze są wymienne. Przy zamawianiu części trzeba go podać.
Czy pompa Uchida A10VD to to samo co Rexroth A10V?
Nie. Uchida produkowała na licencji i oznaczenia są podobne, ale części nie zawsze pasują. Trzeba ustalić producenta z tabliczki.
Mam tylko numer maszyny, czy to wystarczy?
Przy Caterpillar, Komatsu, Hyundai i Kobelco często tak, bo tam identyfikacja idzie właśnie po maszynie. Przy Rexroth, Danfoss czy Linde potrzebne jest oznaczenie z tabliczki pompy.