Awaria układu hydraulicznego zwykle kończy się tak samo: stoisz z pompą albo silnikiem w ręku i wiesz tylko tyle, że trzeba zamówić część. Producent nieznany, model nieznany, a na obudowie jest kilka ciągów liter i cyfr, z których żaden nie wygląda na numer katalogowy.
Z naszego doświadczenia to najczęstszy powód, dla którego zamówienie części przeciąga się o kilka dni. Nie brak towaru, tylko brak jednoznacznej identyfikacji podzespołu. Poniżej pokazujemy, jak odczytać tabliczkę znamionową krok po kroku i które dane naprawdę są potrzebne do zamówienia.
Gdzie znajdziesz tabliczkę znamionową
Tabliczka to zwykle metalowa naklejka lub blaszka nitowana do korpusu. W maszynach roboczych rzadko jest w widocznym miejscu, bo montuje się je tak, aby nie przeszkadzały. Sprawdź kolejno:
- płaską powierzchnię korpusu od strony przeciwnej do wału,
- bok obudowy między przyłączami ssawnym i tłocznym,
- kołnierz montażowy i jego okolice,
- pokrywę tylną, przy pompach regulowanych często właśnie tam,
- powierzchnię pod warstwą brudu i oleju, bardzo często tabliczka jest po prostu zaklejona osadem.
Zanim uznasz, że tabliczki nie ma, przetrzyj podejrzane miejsca szmatką z odtłuszczaczem. W praktyce w większości przypadków tabliczka jest, tylko nieczytelna pod warstwą smaru.
Część producentów dodatkowo odlewa lub grawerowuje oznaczenia bezpośrednio na korpusie. Takie numery bywają cenne, gdy naklejka odpadła.
Co oznaczają poszczególne pola na tabliczce
Układ pól różni się między producentami, ale zestaw informacji jest zwykle podobny:
- Nazwa lub logo producenta. Bosch Rexroth, Sauer Danfoss, Linde, Kawasaki, Parker, Casappa, Poclain, Liebherr, Nachi, KYB.
- Kod typu, opisany jako Typ, Type, Typenbezeichnung lub Model. To najdłuższy ciąg na tabliczce i to on opisuje konstrukcję podzespołu.
- Numer materiałowy lub katalogowy, opisany jako Material-Nr, MNR, Ident-Nr, Part No. To numer handlowy, po którym zamawia się część.
- Numer seryjny, opisany jako S/N, SN, Serien-Nr. Identyfikuje konkretny egzemplarz, nie model.
- Data produkcji, często jako FD lub sam rok.
- Parametry pracy: wydajność w cm³/obr, ciśnienie maksymalne w barach, czasem prędkość obrotowa.
- Kierunek obrotów, oznaczany literą R lub L, czasem strzałką na korpusie.
Najważniejsza zasada brzmi: do zamówienia potrzebujemy kodu typu albo numeru materiałowego. Sam numer seryjny w większości przypadków nie wystarczy.
Numer katalogowy, numer seryjny i numer maszyny. Trzy różne rzeczy
To miejsce, w którym najczęściej dochodzi do nieporozumień, więc warto je rozdzielić raz a dobrze.
Kod typu opisuje konstrukcję: wielkość, sposób regulacji, kierunek obrotów, rodzaj wału i przyłączy. Dwie pompy o tym samym kodzie typu są wymienne.
Numer materiałowy to numer handlowy przypisany do konkretnej konfiguracji. U Bosch Rexroth zwykle zaczyna się od litery R i ciągu cyfr. Jeśli go widzisz, podaj właśnie jego, bo jest jednoznaczny.
Numer seryjny dotyczy jednego egzemplarza, który zszedł z linii produkcyjnej. Producent potrafi po nim odtworzyć specyfikację, dystrybutor zwykle nie.
Numer maszyny to numer koparki, ładowarki czy ciągnika, a nie pompy. Bywa przydatny pomocniczo, ale w jednym modelu maszyny przez lata produkcji montowano różne pompy, więc sam numer maszyny to za mało.
Oznaczenia u najczęściej spotykanych producentów
Nie trzeba znać całej składni oznaczeń. Wystarczy wiedzieć, jak rozpoznać producenta i gdzie w kodzie siedzi wielkość podzespołu. W większości systemów liczba w kodzie odpowiada wydajności lub chłonności w cm³ na obrót, co od razu zawęża wyszukiwanie.
Poniżej opisujemy zasady dla najczęstszych producentów. Jeśli szukasz konkretnego oznaczenia, pełne zestawienie serii znajdziesz w artykule Serie pomp i silników hydraulicznych. Lista oznaczeń producentów.
Bosch Rexroth
Pompy tłoczkowe do układów otwartych oznaczane są serią A10VSO, do zamkniętych A4VG, dalej spotyka się A11VO oraz A2FO. Silniki to między innymi A6VM i A2FM. Pompy zębate występują w rodzinie AZPF, AZPN i pokrewnych.
Przykładowy kod typu wygląda jak A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00. Liczba po oznaczeniu serii, tutaj 45, to wydajność w cm³/obr. Litera R lub L przed myślnikiem wskazuje kierunek obrotów. Człon typu DFR1 opisuje rodzaj regulatora, a liczba 31 wersję konstrukcyjną, co ma znaczenie przy doborze zestawów naprawczych, bo części między wersjami nie zawsze są wymienne.
Na tabliczce Rexroth szukaj też pola MNR. To numer materiałowy i jest najpewniejszą daną do zamówienia.
Sauer Danfoss
Najczęściej spotkasz serię 90 w napędach jazdy oraz serię 51 wśród silników. Oznaczenie typu 90R075 czyta się prosto: seria 90, wykonanie pompy, 75 cm³/obr. Analogicznie 51V060 czy 51D080 to silniki o chłonności 60 i 80 cm³/obr.
Linde Hydraulics
Pompy regulowane to rodzina HPR, silniki HMV oraz HMF. Liczba w oznaczeniu, na przykład HPR105 albo HMV105, to wielkość podzespołu w cm³/obr. Końcówka w rodzaju 02 lub 02R wskazuje wersję konstrukcyjną i kierunek obrotów.
Kawasaki
Pompy do koparek to przede wszystkim serie K3V i K5V. Oznaczenia K3V63DT, K3V112DT, K3V180DT czy K5V140 zawierają wielkość w cm³/obr bezpośrednio w kodzie. Te pompy są zwykle podwójne, z dwiema sekcjami, i to istotne przy zamawianiu części, bo sekcje mogą różnić się wyposażeniem.
Parker i Casappa
U Parkera pompy tłoczkowe to rodzina PV, gdzie liczba oznacza wielkość, na przykład PV092. Silniki o osi łamanej to serie F11 i F12. Pompy zębate występują w rodzinie PGP.
Casappa produkuje głównie pompy zębate w typoszeregach PLP20 i PLP30. Oznaczenie zaczyna się od typoszeregu, a dalsza część kodu określa wydajność i wykonanie przyłączy.
Poclain
Silniki promieniowo tłoczkowe oznaczane są symbolem MS wraz z numerem wielkości, na przykład MS05, MS11 czy MS25. Wersje z wbudowanym hamulcem mają w oznaczeniu dodatkowe litery. Przy tych silnikach szczególnie ważne jest podanie pełnego kodu, bo wariantów wykonania jest bardzo dużo.
Silniki orbitalne Danfoss
Tu system jest najprostszy w całej hydraulice. Oznaczenia OMP, OMR, OMS, OMT i OMV opisują typoszereg, a liczba obok to chłonność w cm³/obr. OMP 50 to silnik orbitalny o chłonności 50 cm³/obr. Przy zamawianiu liczy się jeszcze typ wału i kołnierza, więc warto dorzucić zdjęcie od strony montażowej.
Mosty napędowe, skrzynie biegów i przekładnie
Te same zasady obowiązują poza hydrauliką. Mosty napędowe i skrzynie biegów też mają tabliczki, tylko szuka się ich w innych miejscach: na obudowie belki mostu, na pokrywie mechanizmu różnicowego albo z boku korpusu skrzyni. Bywają też numery wybite bezpośrednio w odlewie.
Najczęściej spotykani producenci w maszynach budowlanych i rolniczych to Carraro, Dana, ZF, Clark-Hurth, Kessler oraz Comer Industries i Bondioli w przekładniach. Na tabliczce znajdziesz oznaczenie modelu, numer seryjny, a przy mostach bardzo często przełożenie.
Przy tych podzespołach przełożenie jest informacją krytyczną. Ten sam typ mostu produkowano w kilku wariantach przełożenia i części wewnętrzne nie są między nimi wymienne. Jeśli tabliczka jest nieczytelna, podaj markę, model i rok maszyny oraz zdjęcia mostu z obu stron.
Dostępność sprawdzisz w kategoriach Mosty napędowe oraz Skrzynie biegów i przekładni.
Co zrobić, gdy tabliczki nie ma albo jest nieczytelna
To sytuacja zupełnie normalna przy podzespołach po kilkunastu latach pracy. Da się ją rozwiązać, tylko potrzeba więcej danych wejściowych. Zbierz co się da:
- numery odlane lub wybite na korpusie, także te po stronie pokrywy,
- zdjęcia z czterech stron, koniecznie z wałem i kołnierzem montażowym w kadrze,
- liczbę i rodzaj wielowypustu na wale albo informację, że wał jest z klinem,
- rodzaj i rozstaw przyłączy, kołnierzowe czy gwintowane,
- markę, model i rok maszyny oraz jej numer seryjny,
- przybliżone wymiary gabarytowe i masę.
Na tej podstawie zwykle udaje się zawęzić identyfikację do jednej rodziny podzespołów, a dalej rozstrzyga porównanie z dokumentacją.
Jak zrobić zdjęcie tabliczki, z którego da się cokolwiek odczytać
Połowa przesyłanych nam zdjęć jest nieczytelna, a to zwykle kwestia kilku sekund poprawy.
- Przetrzyj tabliczkę odtłuszczaczem, olej rozprasza światło.
- Nie używaj lampy błyskowej na wprost. Wybite w metalu znaki znikają w odbiciu.
- Oświetl tabliczkę z boku, pod kątem. Wtedy znaki rzucają cień i stają się czytelne.
- Rób zdjęcie prostopadle do tabliczki, nie ukośnie.
- Zrób osobno zbliżenie tabliczki i osobno zdjęcie całego podzespołu.
- Wyślij oryginalny plik, nie zrzut ekranu z komunikatora. Kompresja zjada drobne znaki.
Najczęstsze błędy przy zamawianiu części
- Podanie numeru maszyny zamiast numeru pompy. W tym samym modelu maszyny montowano różne podzespoły zależnie od rocznika.
- Pominięcie kierunku obrotów. Pompa o właściwej wydajności, ale przeciwnym kierunku, nie zadziała.
- Zignorowanie wersji konstrukcyjnej. Ta sama seria w różnych wersjach ma inne wnętrze i inne zestawy naprawcze.
- Mylenie pompy z silnikiem. Wyglądają podobnie, kod typu rozstrzyga.
- Zamówienie samych uszczelnień przy realnym zużyciu mechanicznym. Jeśli podzespół pracował głośno lub tracił moc po rozgrzaniu, zwykle zużyte są też elementy wewnętrzne.
Masz numer. Co dalej
Gdy znasz kod typu albo numer materiałowy, dobór części jest już formalnością. Sprawdź dostępność w odpowiedniej kategorii:
- Pompy hydrauliczne
- Silniki hydrauliczne
- Rozdzielacze hydrauliczne
- Zawory hydrauliczne
- Orbitrole
- Siłowniki hydrauliczne
- Akumulatory hydrauliczne
- Cewki
- Mosty napędowe
- Skrzynie biegów i przekładni
- Filtry hydrauliczne
- Części do maszyn
Jeżeli numeru nie udało się odczytać, prześlij nam zdjęcia i dane maszyny, a dobierzemy część po nich. Robimy to na co dzień, także dla podzespołów, których nie ma w katalogu, bo sprowadzamy części na zamówienie. Dane kontaktowe i formularz zapytania znajdziesz na stronie Dane kontaktowe.
Przy wysyłce zapytania dołącz: zdjęcie tabliczki, zdjęcie całego podzespołu z wałem, markę i model maszyny oraz krótki opis objawów. Z takim kompletem odpowiadamy z ceną i terminem zwykle tego samego dnia roboczego.
Najczęstsze pytania
Gdzie jest tabliczka znamionowa na pompie hydraulicznej?
Najczęściej na płaskiej części korpusu po stronie przeciwnej do wału, na boku obudowy między przyłączami albo na tylnej pokrywie. Przed szukaniem warto przetrzeć obudowę, bo tabliczka zwykle jest zakryta osadem z oleju.
Czy sam numer seryjny wystarczy do zamówienia części?
Zwykle nie. Numer seryjny identyfikuje konkretny egzemplarz, a nie konfigurację. Do zamówienia potrzebny jest kod typu lub numer materiałowy, ewentualnie komplet zdjęć i dane maszyny.
Jak sprawdzić kierunek obrotów pompy?
Najczęściej wskazuje go litera R lub L w kodzie typu, czasem strzałka odlana na korpusie. Jeśli obu brakuje, kierunek ustala się po stronie napędu w maszynie.
Co oznacza liczba w oznaczeniu typu?
W większości systemów producentów jest to wydajność pompy lub chłonność silnika w cm³ na obrót. To pierwsza informacja, po której zawęża się wyszukiwanie.
Czy zamiennik będzie pasował tak samo jak oryginał?
Jeżeli zgadza się kod typu, wersja konstrukcyjna, kierunek obrotów oraz wykonanie wału i przyłączy, to tak. Rozbieżność w którymkolwiek z tych punktów oznacza, że część nie będzie wymienna, nawet przy tej samej wydajności.